Основы авто кузова и ремонта столкновений

Современные автомобили сконструированы таким образом, чтобы поглощать и перенаправлять энергию столкновения посредством контролируемой деформации конкретных структурных зон. Техники, которые не понимают этого конструктивного решения, то есть почему некоторые секции должны деформироваться, а другие нет, рискуют восстановить автомобиль, который выглядит нормально, но не защитит его пассажиров в случае последующего столкновения. К концу этого курса вы сможете описать структурные зоны однокорпусного транспортного средства, объяснить, как распространяются силы столкновения через кузов транспортного средства, определить процесс оценки повреждений, используемый при профессиональном ремонте после столкновения, и описать свойства металлов и композитных материалов, используемых в современной конструкции транспортного средства, которые влияют на выбор ремонта. Что вы узнаете: - конструкция с одним кузовом или конструкция с кузовом и рамой: структурные зоны, зоны разрушения и последствия для принятия решений о ремонте или замене - Анализ силы удара: прямое, косвенное и инерционное повреждение - как энергия удара распространяется по конструкции транспортного средства - Методология оценки ущерба: визуальный осмотр, системы измерения и документация о ущербе для страхования и планирования ремонта - Высокопрочная и сверхвысокопрочная сталь: почему эти материалы нельзя нагревать и как они влияют на решения по сечению и сварке - Алюминий в кузовах автомобилей: его отличные свойства по сравнению со сталью и требования к инструментам - Композитные и пластиковые панели: обшивки бамперов, фасады и конструкционные композитные материалы для современных транспортных средств - Измерение рам и моноколеса: роль исходных плоскостей, центральной плоскости и высоты при оценке повреждений - Система сертификации I-CAR и ASE: каким образом профессионально организована деятельность по ремонту после столкновений и что означают полномочия В ходе курса используются показания, диаграммы конструкции автомобиля и оценки повреждений, которые побуждают вас определить категории повреждений и решения о ремонте или замене. Этот курс предназначен для студентов, поступающих в программы ремонта автомобилей после столкновений, и для автомехаников общего профиля, которые впервые работают с кузовом. Предыдущий опыт ремонта после столкновений не требуется. Этот курс является образовательным; работы по ремонту после столкновений, связанные с конструкционными компонентами, требуют практического обучения под наблюдением, а ремонт, имеющий критическое значение для безопасности, должен выполняться квалифицированными техническими специалистами в соответствии с процедурами ремонта изготовителя и применимыми правилами.